Lager

Maschinenelemente 2

Das Kapitel Lager in unserem Online-Kurs Maschinenelemente 2 besteht aus folgenden Inhalten:

1. Lager

   Lager

   

    Lager haben die Aufgabe, relativ zueinander bewegte Teile möglichstreibungsarm,verschleißfrei undgenau zu führen.Zusätzlich müssen Lager gewährleisten, dass bei Relativbewegungen Kräfte zwischen den Reibungspartner übertragen werden können. Eine weitere wichtige Eigenschaft ist die Lagesicherung von rotierenden oder translatorisch bewegten Teilen. Lager können nach dem Wirkprinzip inGleitlager und inWälzlagereingeteilt werden. Unter ...

2. Reibungsarten

   Lager > Reibungsarten

   

   Die Reibung stellt besonders für Lager eine besondere Herausforderung dar.Nachfolgend möchten wir Lager in Bezug auf die auftretende Reibung unterscheiden. Reibung beschreibt den Widerstand, der zwischen den Flächen zweier Körper auftritt und dadurch eine (verlustfreie) gegenseitige Bewegung durch Rollen, Gleiten oder Abwälzen einschränkt oder gänzlich verhindert.Lager lassen sich in Bezug auf die Art der Relativbewegung der einzelnen Lagerbestandteile (Innenring, ...

3. Lagerungsarten

   Lager > Lagerungsarten

   

   Sowohl Gleitlager als auch Wälzlager lassen sich radial und axial lagern.WEllen und Achsen im Maschinenbau sind in der Regel radial gelagert, wenn aber zum Beispiel eine Weihnachtspyramide gelagert werden muss, wird dies eine axiale Lagerung darstellen.Im nachfolgenden Bild seht Ihr beispielhaft ein Pendelrollenlager, das eine radiale Lagerung ermöglicht und Axiallager, welches eine axiale Lagerung garantiert. Lager werden nach der Funktion in einem technischen System unterschieden ...

4. Problemfall Reibung

   Lager > Problemfall Reibung

   

   Unabhängig davon für welche Lagerungsart du dich letztlich entscheidest, das Hauptproblem Reibung tritt immer auf. Denn Reibung, egal ob Gleit- oder Rollreibung, führt zum Verlust von mechanischer Energie. Der Verlustbetrag wird in Wärmeenergie umgewandelt. Dies wiederum führt zu einer Erwärmung der Lagerstelle und begünstigt dann den Verschleiß infolge von Reibmomenten und Reibkräften. Als Verschleiß fasst man Änderungen der Oberfläche ...