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Fahrzeugtechnik - Aufbau einer modernen Pkw-Bremsanlage

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Fahrzeugtechnik

Aufbau einer modernen Pkw-Bremsanlage

Bremspedal
Bremspedal

Nun werden wir dir den Aufbau einer modernen Pkw-Bremsanlage vorstellen und dabei die einzelnen Komponenten erläutern.

Grundsätzlicher Aufbau

In der nächsten Abbildung siehst du den schematischen Aufbau einer Bremsanlage.

Aufbau einer Bremsanlage
Aufbau einer Bremsanlage

 

  • Mit dem Bremspedal  betätigt der Fahrer einen Kolben im Hauptbremszylinder
  • Der Bremskraftverstärker  ist zwischengeschaltet, arbeitet mit Unterdruck und verstärkt die Fußkraft des Fahrers proportional.
  • Der Hauptbremszylinder erzeugt einen hydraulischen Druck, welcher über Leitungen und Schläuche an den Radbremskolben weitergeleitet wird.
  • Zur Regelung ist zwischen Hauptbremszylinder und Radbremsen eine elektronisch geregelte Hydraulikeinheit  zwischengeschaltet. 
  • In manchen Fahrzeuge ist zudem ein Bremskraftminderer in die Leitungen zur Hinterradbremse integriert, welcher eine Anpassung der Bremskraftverteilung für vorne und hinten an die Verzögerung und an die Beladung erlaubt. 
  • In den Radbremszylindern  besteht ein hydraulischer Druck, welcher eine Spannkraft erzeugt, die die Bremsbeläge an die Trommel der Radbremse  drückt. Dadurch wird ein Bremsmoment erzeugt.
  • Die ABS-Regelung (Anti-Blockier-System) wird durch das Hydraulikaggregat und die  Raddrehzahlsensoren  sowie das ABS-Steuergerät gewährleistet. 

Hinweis

Hier klicken zum Ausklappen Wie so oft in der Fahrzeugtechnik, existiert von jedem Bauteil eine Vielzahl von Ausführungen, weshalb wir uns in diesem Kurs auf jeweils eine Ausführungsart beschränken werden. 

Komponenten der Bremsanlage

In den kommenden Kurstexten stellen wir dir die wichtigsten Komponenten einer Bremsanlage einzeln vor:

  • Hauptbremszylinder
  • Bremskreise
  • Stufentandemzylinder
  • Bremskraftverstärker
  • Bremsrohrleitungen und Bremsschläuche
  • Bremsflüssigkeiten